有很多人在质疑爱腾等车型的内饰设计风格，双龙显然也已经意识到了标新立异的设计也许并不能带来更好的市场表现，而新款柯兰多在内饰布局方面显然又回到了传统的路线之中，中规中矩的规整布局颇有日系车型的味道，但是由于成本限制，在用料方面依然有所欠缺，虽然做工不错，但大面积的塑料制件还是让人感觉不到豪华感的存在。
新柯兰多的方向盘设置大小适中，真皮包裹也拥有不错的手感，只是两侧的多功能按键除了高配车型具有的换挡按键之外，其他留出空余的地方不知为何用，车门内饰板的用料也不能让人太满意，塑料件的手感较为单薄，好在高配车型配备了驾驶席车窗一件升降与防夹手功能，方便车上人员使用。
通过跟厂方人员的沟通，我们了解到新款柯兰多除了入门版2驱手挡车型之外，都具有中控彩色大屏以及GPS导航系统，而我们驾驶的这款车型虽然也是高配但却只配备了6碟CD，6扬声器的音响效果只是基本满足需求，好在未来的车型中诸如大屏幕以及自动空调等配置就会加入，进一步丰富车型的功能配置。
新柯兰多内部的一些细节设计还是值得肯定的，比如底座带磁力的移动烟灰缸、副驾驶的气囊关闭旋钮以及侧面的小型票据储物阁都是很实用的配置，而在驾驶席的左侧则集成了很多行车控制功能。诸如四驱锁定、动态稳定关闭以及大灯高度调节等。
除此之外新柯兰多还有一些比较实用的人性化功能，防炫目后视镜可以为夜间行车的安全作出保证，不过只有高配车型才有配置，而左右遮阳板都具有带照明功能的化妆镜，也侧面说明了柯兰多并不是完全针对男性用户设计的，对女车主的需求也考虑的很周到。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
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作者：张洪杰
252025-04-29
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